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Zusatzluftfedern - 2-Kreis-Basis-Set MB Sprinter 409-524/VW Crafter 35-50 abBj06
Marke
Artikel-Nr.
465612
Barcode:
7432028078052
Verfügbarkeit:
Vorbestellen
Produkttyp:
Artikel
- Bei blattgefederten Fahrzeugen wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die bestehenden Blattfedern unterstützt
- Die VB-SemiAir wird als Zwei-Kammer-System geliefert, die Luftbalge sind also nicht miteinander verbunden
- 2Kreis-Systeme sorgen dafür, dass links und rechts voneinander getrennt kleinen Ladeunterschiede ausgeglichen werden können
- Hierzu wird die VB-SemiAir mit Ablass-/ Befüllventil geliefert
- Erklärung Einkreis/Zweikreis System: Einkreis-System : Beide Lutbälge sind miteinander verbunden
- Sie werden über eine gemeinsame Leitung gefüllt
- Bei der 1-Kreisanlage wird nur ein Manometer benötigt, um den gesamten Luftdruck in der Anlage zu überwachen
- Ein 1-Kreis-System sind nur dann geeignet, wenn die Radlasten an der Hinterachse auf beiden Seiten identisch sind und die Beladung des Fahrzeugs völlig gleichmäßig ist
€775,00
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Zusatzluftfedern - 2-Kreis-Basis-Set MB Sprinter 409-524/VW Crafter 35-50 abBj06
€775,00
Bei blattgefederten Fahrzeugen wird zwischen Rahmen und Hinterachse ein Luftbalg montiert, der die bestehenden Blattfedern unterstützt. Die VB-SemiAir wird als Zwei-Kammer-System geliefert, die Luftbalge sind also nicht miteinander verbunden. 2Kreis-Systeme sorgen dafür, dass links und rechts voneinander getrennt kleinen Ladeunterschiede ausgeglichen werden können. Hierzu wird die VB-SemiAir mit Ablass-/ Befüllventil geliefert. Erklärung Einkreis/Zweikreis System: Einkreis-System : Beide Lutbälge sind miteinander verbunden. Sie werden über eine gemeinsame Leitung gefüllt. Bei der 1-Kreisanlage wird nur ein Manometer benötigt, um den gesamten Luftdruck in der Anlage zu überwachen. Ein 1-Kreis-System sind nur dann geeignet, wenn die Radlasten an der Hinterachse auf beiden Seiten identisch sind und die Beladung des Fahrzeugs völlig gleichmäßig ist. Zweikreis-System: Die Luftbälge links und rechts sind beide getrennt und können daher auch mit unterschiedlichem Druck gefüllt sein. Zur Überwachung des Drucks sind 2 Manometer erfol derlich. Durch die Möglichkeit den Druck getrennt zu variieren, lassen sich beladungsabhängige Radlastunterschiede bei 2-Kreis-Systemen leicht ausgleichen. Schieflagen können ausgeglichen werden
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Herstellerangaben
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30827 Garbsen
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